ロングツーリングなど長距離を走るなら高速型のギヤ比が良いと思い
カブのフロントスプロケットを標準の14丁→16丁に変えました。
16丁になるとギヤの外径が一回り大きくなるので、ちゃんと収まるか？
心配しましたが何とか入りました。
チェーンの外れ防止に半円形のストッパーがついていますが
「そのまま」だとチェーンに当たるのでグラインダーで削ります。
乗ってみるとギヤチェンジのギクシャク感が改善されました。
平坦路を50～60km/hで走るには最適だと思います。
これで同じ速度だと回転数が10％ほど下がるので加速は悪くなりますが
無理な走りをしなければ燃費は良くなるはずです。
実際の燃費が、どうなるか楽しみです。
