義兄が乗っているダイハツの軽自動車がオーバーヒートした。
今の時代にオーバーヒートは珍しいなぁと思いながら見に行った。
冷却水漏れはヒーターに接続されているホースからだ。
ホース途中のプラスチック製ジョイントが破損していた。
温水の熱でジョイントが「もろく」なり振動で壊れたようだ。
外した部品は手でも壊せそうなくらい弱くなっていた。
ダイハツに行ったら運良く在庫があったので２個買って来た。
部品を見ると材質はプラスチックから金属に変更になっていた。
強度を確保するために材質変更になったと思われる。
念のため同じ部品を使っている他の１ヶ所も同時に交換した。
同じ部品は破損してなくても同時交換が安心です。
